说实话，如今在国内小型SUV市场中，能入消费者眼球的无非就是本田的缤智和XRV，他俩最直接的竞争对手只有来自日产的逍客，而大众和丰田似乎对这块蛋糕并不是那么看重，虽说丰田已经搬出了C-HR，但也是到年才能上市。而境况愈佳的马自达可能也会国产旗下的小型SUVCX-3！孰强孰弱？

先不说C-HR用了什么设计语言，它会给你些许惊喜，无论漂亮还是杀马特，至少这是一台“谈资”很足的车。不得不说C-HR的外观成功的吸引了很多持币待购的年轻人。这种吸引力是缤智比不了的(毕竟缤智早上市这么多年)。内饰可以看出丰田将这种“扭曲”线条发挥到了极致，相较于缤智内饰的一板一眼，C-HR的内饰更能抓住年轻消费者的眼球。除了略显中庸的仪表盘，全新设计的方向盘，大胆的颜色和线条搭配都能看出丰田是花了不少的心思！1.2T配CVT是C-HR将来国产的标配，这套动力总成已经在卡罗拉上使用，口碑还算不错，但是跟本田那个1.5L地球梦比起来在账面数据上吃了不少亏。而至于行驶品质方面缤智槽点就很多了，而C-HR由于是丰田全新的平台，我暂且相信它会更好，但也别奢求太多。总的来说C-HR平台更新，外观，内饰更加吸引消费者，如果有个好的定价，灭缤智是迟早的事情。

全新CX-5即将国产，CX-4也已经上市，马自达在国内SUV阵线在逐渐铺开。而在小型SUV领域马自达也有CX-3这一强有力的产品，就等它国产了，或许就在今年！CX-3可谓是一款差异化十足的产品，纵观整个小型SUV市场，都是在靠颜值吃饭，我想CX-3也不会输给他们多少。但是马自达不是一个玩转空间的汽车厂商，所以CX-3不会像双田那样有着不错的实用性，而是在驾驶方面下足功夫。只有你开过马自达的车你才会知道其精华所在，这一点并不夸张，CX-3也整合了创驰蓝天技术，在底盘，发动机，变速箱等方面都有着非常不错的变现，如果你喜欢驾驶，还热衷于小型SUV，这款车绝对不会让你失望。

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