一般而言，坏胎的补胎方法大致可分为三种：胶条、冷补、热补（俗称火补）、蘑菇钉和硫化补胎等五种。

一、胶条：最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条。优点：这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从轮毂上撬下来。缺点：不够耐用，容易造成慢撒气。同时容易造成钢帘线外露，生锈！造成爆胎隐患。另外还很难应付较大的创口，因此，通常只能作为一种临时性的补救措施。

二、冷补：冷补是一种常见的轮胎补漏方法，当你去轮胎专营店修补轮胎时，通常店里的师傅会主动介绍这种方法。首先要找到漏气轮胎的创口，之后，将轮胎从轮毂上卸下，打磨轮胎内侧创口部位，涂抹粘补胶水，贴上胶皮，最后再用工具进行碾压到粘牢，完成补胎。优点：比较结实，但也不是一劳永逸，另外，修补完后一般都要对轮胎做动平衡，这样更有利于轮胎的使用。至于它的维修价格会根据你选择粘补胶水和补胎胶皮的品质不同而不同，大概从二十几元到几十元。缺点：不够耐用，因胶水本身特性，在经过一段时间的水浸或车辆高速行驶之后，修补处很可能再次出现漏气现象。

三、火补：最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全融合。优点：非常耐用，基本不用担心会重复漏气。缺点：就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

四、蘑菇钉：补漏方法与冷补相同，不同点是最后工序是将蘑菇钉从洞口拽出，将洞口堵住。蘑菇钉补胎方法结合了胶条和冷补胶片的长处，避免了水从洞口浸入而破坏钢丝和帘布层，同时做到修补面结实。价格也相对贵些，一般用于伤口比较大的位置或者价格较高的高档轮胎。

五、硫化补胎：主要是常温硫化，先把轮胎伤口打磨干净，涂上常温硫化剂，然后贴上补片，就可以了。优点：修补质量好，一般都能和轮胎同寿命。其次是能修补胎侧和胎口部位，一般侧面啃掉块胶或啃个口子，都能用常温硫化补胎修好，而且非常安全。缺点：价格较高，另外就是修补时间稍长。

硫化剂+蘑菇钉补胎实例：

1.检查轮胎被扎处，拔除异物。

2.依据洞口大小选用不同口径钻头扩孔（仅适用于蘑菇钉法）

3.打磨平整粘补面

4.蘑菇钉涂抹硫化剂

5.专用工具压实修补面

6.轮毂接触面涂抹专用密封膏，安装轮胎（有的胎安装有内外侧之分，必须严格区分安装，否则影响行车安全）

7.检漏

8.动平衡：轮胎拆卸后必须重新进行动平衡操作，否则易导致车辆行驶至一定速度时轮胎跳动从而引起全车抖动，影响行车安全。动平衡调整后整个补胎流程完毕，装车。

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